für Käufer oder Verkäufer
Gebrauchtbootcheck für Sportboote
Der Gebrauchtbootcheck bietet eine schnelle und zuverlässige Übersicht über den sichtbaren Zustand Ihres Sportbootes. Ich führe eine rein visuelle Kontrolle durch – ohne Demontagearbeiten – und nur soweit die Bauteile zugänglich sind.
In 12589 Berlin besitze ich eine eigene Slipanlage um bequem Boote bis zu maximal 5,50m Länge zu besichtigen.
Leistungsumfang:
- Sichtprüfung von Rumpf, Motor und Ausstattung
- Überprüfung der grundlegenden technischen Funktionen
- Feststellung offensichtlicher Mängel und Schäden
- Dokumentation der Ergebnisse im Prüfbericht
Preise für den Gebrauchtbootcheck:
- Kleinboote bis 5 Meter: 450€
- Sportboote bis 6 Meter: 550 €
- Sportboote bis 9 Meter (ein Motor): 750 €
- Sportboote über 9 Meter: auf Anfrage
*Preise zzgl. Anfahrt incl. MwSt.
Zusatzpakete – für noch mehr Sicherheit und Komfort
Ölkontrolle vor Ort: 50€ Prüfen des Zustandes des Motoröls direkt am Boot, um frühzeitig Verschmutzungen oder Verschleißerscheinungen zu erkennen.
Ausführliche Ölanalyse im Labor:
Für eine noch genauere Untersuchung sende ich eine Ölprobe an ein spezialisiertes Labor. So erhalten Sie detaillierte Informationen über die Qualität, eventuelle Schadstoffe,Verunreinigungen und Metallpartikel im Öl. Preise auf Anfrage.
Batteriecheck pro Batterie: 25€
Die Boots-Batterien werden auf Ladestand und Leistungsfähigkeit geprüft, damit Sie keine bösen Überraschungen beim Start erleben.
Dieselpest
Dieselpest ist ein mikrobieller Befall des Dieselkraftstoffs, der besonders bei Booten, Yachten und Fahrzeugen mit großen oder selten genutzten Tanks auftritt. Sie entsteht, wenn sich im Tank Wasser sammelt – etwa durch Kondensation, Leckagen oder minderwertigen Kraftstoff. An der Grenzschicht zwischen Wasser und Diesel finden Bakterien, Hefen und Schimmelpilze ideale Lebensbedingungen.
Seit der Einführung von Dieselkraftstoffen mit Bioanteil (FAME – Fettsäuremethylester) hat sich das Problem deutlich verschärft: Der Bioanteil bindet Wasser besser und dient den Mikroorganismen zusätzlich als Nährstoffquelle.
Die Mikroben bilden schleimige Beläge, die Filter, Leitungen und Einspritzsysteme verstopfen können. Zudem zersetzen sie den Kraftstoff, wodurch saure Abbauprodukte entstehen, die Metall- und Dichtungsteile angreifen. Typische Anzeichen sind verstopfte Filter, dunkler oder trüber Diesel, unangenehmer Geruch und Motorprobleme.
Zur Vorbeugung hilft es, den Tank möglichst voll zu halten, Kondenswasser zu vermeiden, regelmäßig zu kontrollieren und bei längerer Lagerung Biozid-Zusätze oder spezielle Diesel-Stabilisatoren zu verwenden.
professioneller Test bei ihnen vor Ort
um die Qualität des Kraftstoffs in Ihrem Boot genau beurteilen zu können führe ich eine professionelle Beprobung durch, diese wird im eigenen Labor "bebrütet" und ein genaues Ergebnis liegt in der Regel nach 3 Tagen vor.
Testdurchführung
Zur Testung auf Dieselpest wird eine Probe des Dieselkraftstoffs (am besten vom Tankboden, wo sich Wasser und Schmutz absetzen) entnommen. Diese Probe wird entweder mit einem Schnelltest-Kit oder im Labor untersucht.
Bei Schnelltests (z. B. mit Teststreifen oder Nährböden) wird ein Indikator verwendet, der auf das Wachstum von Mikroorganismen reagiert. Nach einer bestimmten Reaktionszeit (meist 24–48 Stunden) zeigt der Test durch Farbveränderung oder Belagsbildung an, ob eine mikrobielle Belastung vorliegt und in welcher Stärke.
Im Labor kann zusätzlich bestimmt werden, welche Mikroorganismen genau vorhanden sind und wie stark der Befall ist.
Das Ergebnis hilft dabei, zu entscheiden, ob der Kraftstoff aufbereitet, der Tank gereinigt oder ein Biozid eingesetzt werden sollte.
Diesen Service können wir ihnen ab 150€ anbieten